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Marc Márquez ha opinado sobre el tema de la semana en MotoGP, la guerra que hay abierta entre Yamaha y Maverick Viñales. El piloto de la marca japonesa se equivocó con su actitud y sus actuaciones en el Gran Premio de Austria como él mismo ha afirmado y por ello tuvo que salir a dar la cara y a pedir perdón. Además, Viñales argumentó que todo se debía a la frustración que le provoca una situación difícil para él. 

Tras lo sucedido, Yamaha ha decidido bajarle de su YZR-M1 para la segunda carrera en Austria de este domingo, aunque todavía no se sabe si será algo temporal o si Maverick no volverá a subirse a una montura de la marca de los diapasones antes de dar por terminado su contrato a la conclusión del curso. De momento, su compatriota Marc Márquez ha querido darle su apoyo asegurando que ha hecho lo correcto al pedir perdón. 

“Creo que hoy Maverick ha hecho lo correcto, lo que debía hacer. El comportamiento que tuvo el fin de semana pasado, lógicamente, a Yamaha no le pareció bien. Se puso en peligro a él mismo, también porque te pueden pasar cosas graves si pilotas una MotoGP al límite. Pero, aparte de todo eso, creo que ha hecho lo correcto. Creo que lo más lógico es que en Silverstone vuelva a estar en pista, con Yamaha acabe la temporada”.

“Yo, si fuera él, intentaría acabar con una buena relación, dentro de lo que se pueda, porque nunca se sabe en un futuro. Es muy joven, tiene una carrera larga por delante y todas estas acciones te pueden perjudicar en un futuro, así que él ha rectificado, creo que esto es bueno y seguramente lo tendrá en cuenta de cara al futuro”.

Marc también habló sobre el otro protagonista de estas casi dos semanas que están pasando en Austria, el doble poleman y ganador del primer Gran Premio Jorge Martín: “Está haciendo un gran trabajo y está siendo rapidísimo. Ya lo mostró en Catar, haciendo también una pole estratosférica como la de hoy. Incluso haciendo una carrera muy buena, liderándola gran parte. La semana pasada hizo un domingo perfecto, una carrera perfecta y mañana creo que lo va a volver a hacer, porque es el que tiene más ritmo y va más rápido”.

“Tendremos que entender su nivel en otros circuitos. Aquí, en Moto2 ya fue muy rápido. Le quitaron una victoria por pisar lo verde, pero fue el más rápido, así que se tendrá que entender si en Silverstone, Aragón… sigue siendo igual de rápido. Si es así, será un claro contendiente al título el año que viene”.

Pesimista con su resultado

A título personal, Marc fue pesimista con su posible resultado en carrera, ya que no solo se ve lejos de la victoria o del podio, sino que no confía ni en verse entre los cinco primeros: “Hoy, nuestra posición real era del 7º al 9º, más o menos. Ha salido la segunda línea porque había una pequeña posibilidad y la hemos aprovechado. Pero no estamos preparados para luchar por la victoria, ni por el podio. Incluso diría que entrar entre los cinco primeros ya será complicado. Entrar entre los seis primeros es un objetivo realista”.

“Hay otros con mucho ritmo. Todo dependerá de las primeras vueltas. Si ahí no pierdo mucho tiempo, intento estar enganchado a los pilotos de delante y puedo poner un poco de distancia con los de detrás, eso me ayudará al final de carrera, pero será una carrera larga”. Aún así el ilerdense aseguró que si llueve, todo puede pasar: “Si llueve, se abren todas las opciones, las de ganar la carrera y las de caerse. Es más incógnita. Sobre el papel, somos más competitivos en agua que en seco, cosa que no es buena porque me encantaría serlo en seco”.

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La situación tan catastrófica del FC Barcelona ha provocado que un jugador tan importante como Gerard Piqué se haya tenido que someter a una reducción muy importante de su salario para que los nuevos fichajes Memphis Depay y Eric García hayan podido ser inscritos en LaLiga antes del primer partido. 

De esta forma, y gracias a la intervención del central azulgrana, Ronald Koeman podrá contar con las dos caras nuevas del equipo en el debut del Barça en el campeonato nacional frente a la Real Sociedad. Así lo ha anunciado el club, quien destaca la figura del defensa como pilar principal a la hora de poder cuadrar las cuentas gracias su enorme bajada salarial. 

Finalmente, el Barça ha conseguido uno de los propósitos que ha estado persiguiendo durante todo el verano y que se habían complicado sobre manera en los últimos. A pesar de haberse precitipado a la hora de cerrar grandes fichajes como los de Memphis Depay y Eric García, finalmente han podido ser inscritos antes de que arranque el campeonato.

Lo que hace unas parecía un sueño utópico ha terminado tornándose en realidad gracias a la intervención del segundo capitán azulgrana, Gerard Piqué, quien ha concluido con éxitos las conversaciones con el club para su rebaja salarial. Gracias a la colaboración del central que se someterá a un buen recorte en sueldo, la entidad azulgrana ha podido inscribir a las dos incorporaciones y también a Rey Manaj, con quien Ronald Koeman tiene previsto contar para formar parte de la primera plantilla. 

Este pacto con Piqué ha llegado a última hora, ya que al conjunto azulgrana se le acababa el tiempo sin una vía clara que le permitiera inscribir a los dos futbolistas ya que el capítulo de salidas sigue estancado. A pesar de que no han trascendido las cantidades, la rebaja a la que ha accedido Piqué es muy importante, ya que la masa salarial del Barça impedía cualquier movimiento por mínimo que fuese. 

Continúan las negociaciones

De momento, el Barça sigue negociando con otros jugadores esas rebajas salariales, las cuales no se han cerrado todavía como ha sucedido en el caso de Piqué. El club ha informado que se está en conversaciones muy avanzadas con Sergio Busquets y Jordi Alba, otros dos capitanes de los capitanes de la plantilla azulgrana, para poder llegar a un acuerdo en el que también se reduzcan su salario y lo adecúen a la delicada situación de la entidad. 

El Barça celebra que, a pesar su estado deficitario, ha podido llevar a cabo las operaciones necesarias durante el verano para poder inscribir a todos los jugadores dentro de los parámetros legales a los que obliga la regulación de LaLiga. Además, ha informado de cuáles han sido las salidas que se han efectuado hasta el momento, las cuales no han alcanzado por ejemplo para que Messi pudiera continuar formando parte del Barça. 

Jean-Clair Todibo fue vendido por 8 millones de euros al OGC Niza. Por su parte, Junior Firpo recaló en el Leeds United a cambio 15 millones. Además, la cesión de Trincao al Wolverhampton Wanderers por 6 millones y otras ventas como la de Carles Aleñá al Getafe por 5 millones y la de Konrad de la Fuente al Olympique de Marsella por 3,5 millones. El club reconoce que estas dos últimas operaciones con un 50% porque se mantiene el derecho de recompra.

Y por último habría que añadir la rescisión de contrato de Matheus Fernandes. Todo ello, junto con la enorme rebaja salarial de Gerard Piqué, han permitido que tanto Eric García como Memphis Depay puedan estar el primer partido de liga contra la Real Sociedad y que en un futuro no se esperen mayores problemas para inscribir al ‘Kun’ Agüero cuando se recupere de su lesión.

La nota de LaLiga

En la tarde de este sábado, LaLiga había informado que la documentación no había llegado en el momento en el que el Barça comunicó que ambos jugadores llegarían para ese estreno de la temporada de este domingo. “La documentación está siendo revisada por los equipos de Control Económico y de Competiciones de LaLiga para comprobar que cumple con la normativa exigida”, explicaba dicha circular informativa emitida. Sin embargo, horas más tardes, el Barça pudo respirar tranquilo al contar con el ‘OK’ de LaLiga respecto a la situación de sus dos fichajes

[Más información: Simeone: “Nosotros no estuvimos hablando con Messi, no tuvimos una mínima opción”]

Dominó el partido el Real Betis, pero no supo transformar esta superioridad en una victoria ante el recién ascendido. El Mallorca golpeó primero en un partido que fue decantándose para los verdiblancos con un tanto de Brian Oliván, pero al comienzo de la segunda mitad se encontró con el infortunio de Manolo Reina que no supo atajar con contundencia un balón que tocó Juanmi. Reparto de puntos para los dos equipos, aunque los sevillanos gozaron de oportunidades en el final del encuentro para cambiar el resultado. [Mallorca 1-1 Real Betis: Narración y estadísticas]

El equipo balear buscó incomodar a los béticos desde el principio. A pesar de que todos se sumaron a la tarea a los verdiblancos les costó muy poco encontrar espacios, sobre todo, alternando el juego corto con los desplazamientos en largo. La técnica y calidad del Betis fue suficiente, al principio, para intimidar al Mallorca.

El conjunto del chileno Manuel Pellegrini tiene futbolistas de talla mundial, de amplia experiencia, capaces de revertir cualquier situación adversa. Con un once muy reconocible -Canales, Fekir, Borja Iglesias, Álex Moreno, entre otros- los béticos mandaron en los primeros minutos y encerraron a su rival en su propio campo durante varias fases del partido.

El Mallorca, con sólo Ángel Rodríguez arriba, esperó pacientemente su oportunidad. La tuvo (min. 22) con una galopada de Jordi Mboula por la derecha, pero su disparo se fue desviado. Al bloque de jugadores de los ascensos desde Segunda B a Primera del Mallorca, reforzados con el lateral Pablo Maffeo y el delantero Ángel Rodríguez, los dos únicos de los fichajes de esta temporada que formaron parte del equipo titular, se le empezó a ver más cómodo con el paso de los minutos.

El Mallorca defendía, el Betis atacaba, cuando Oliván aprovechó un grave error de los visitantes para marcar el primer gol de su equipo en su regreso a la máxima categoría del fútbol español.

Fue un mazazo para el equipo de Pellegrini. Poca cosa había hecho su rival para adelantarse en el marcador, pero se puso en ventaja y los verdiblancos tuvieron que remar.

La primera ovación de la segunda parte se la llevó Take Kubo, cedido por el Real Madrid, que salió a calentar junto a Amath Ndiayé y Alex Feibas. En el Betis, Robert y Juanmi, sustituyeron a Ruibal y Rodri, respectivamente. Juanmi, precisamente, en la primera pelota que tocó -de cabeza- marcó el gol del empate. Kubo sustituyó a un centrocampista, Salva Sevilla, y se situó por la izquierda.

Las tablas no satisfacían a ninguno de los dos equipos, y ambos se centraron en la tarea de desnivelar el marcador. Fue más incisivo el conjunto andaluz, apoyado en la calidad y experiencia de su plantilla; pero los bermellones no aflojaban, con Kubo como faro para iluminar espacios para los atacantes, liderados ahora por el senegalés Amath Ndiayé.

El balón y las oportunidades fueron para el Betis en el tramo final. Les faltó acierto en el pase final para concretarlas, pese a que tuvo en el campo a un futbolista legendario, Joaquín, que también se fajó en busca de un gol que no llegó.

El Mallorca terminó atrás defendiendo con uñas y dientes un punto conquistado ante un gran rival y que la dará mucha confianza para afrontar los próximos partidos en Primera.

Mallorca – Betis

Mallorca: Reina; Maffeo, Raíllo, Valjent, Oliván; Mboula (Lago Junior, min. 71), Babá, Ruiz de Galarreta (Febas, min, 71), Salva Sevilla (Take Kubo, min. 60), Dani Rodríguez (Sedlar, min. 91); Ángel (Amath, min, 60).

Betis: Rui Silva; Montoya, Edgar, Víctor Ruiz, Álex Moreno; Paul (Joaquín, min. 82), Canales; Rodri (Robert, min. 55), Fekir (Guardado, min. 829, Aitor Ruibal (Juanmi Jiménez, min. 55); y Borja Iglesias.

Goles: 1-0, min. 32: Oliván; 1-1, min. 59: Juanmi

Árbitro: Mateu Lahoz (Comité Valenciano).Amonestó a Edgar, del Betis (min. 46)

Incidencias: Partido correspondiente a la primera jornada de la LaLiga disputado en el Visit Mallorca Estadi ante 6.279 espectadores. El aforo autorizado por el Govern Balear en cumplimiento de las medidas de seguridad y sanitarias por la covid-19 era de 8.775 aficionados.

El Cádiz ha vivido un estreno del nuevo nombre impopular de su estadio con emoción. El Nuevo Mirandilla, que acogió público de nuevo, vio como los gaditanos empataron en el último minuto ante el Levante. Un solitario gol de José Luis Morales parecía suficiente para batir al conjunto de Álvaro Cervera, pero el ‘Pacha’ Espino cazó un balón en el área y lo envió a la red en el último minuto del partido. [Cádiz 1-1 Levante: Narración y estadísticas]

En la primera parte, el Levante salió dominando el balón, lo que obligó al Cádiz a atrincherarse. En el minuto 11, un disparo exterior de Jorge de Frutos lo detuvo en dos tiempos el argentino Jeremías Conan Ledesma en una buena parada.

Llevó la iniciativa el equipo levantino, optando los de Cervera por un juego de control defensivo, tapando espacios e imprimiendo presión en el centro del campo para obturar las líneas de creación visitantes.

Sin embargo, el ‘Comandante’ Morales pudo marcar en un balón suelto que recogió en la frontal para disparar alto (m.22). Al filo de la media hora, un lanzamiento de libre directo de José Campaña se marchó fuera por poco, en otra ocasión visitante (m.29). No perdonó el Levante en la siguiente ocasión, en la que Morales marcó un golazo en un zapatazo desde la frontal tras recibir de Campaña (m.39).

Tras la reanudación, durante la primera media hora se igualó el partido en control de balón, sin que ninguno de los dos se impusiera con claridad al otro como había hecho el Levante en la primera parte.

La primera oportunidad clara de este periodo llegó en el minuto 72, a la salida de un córner para el Cádiz que cabeceó Haroyan, encontrándose con Aitor Fernández, que realizó una gran parada.

A medida que avanzaron los minutos, el Cádiz fue insistiendo cada vez más y encontró el premio en un disparo del uruguayo Luis Alfonso Espino en el interior del área levantina para empatar el encuentro (m.91).

Cádiz – Levante

Cádiz: Ledesma; Akapo, Fali, Haroyan (Chust, m.80), Espino; Alarcón, Jonsson (Carcelén, m.70), Salvi, Álex Fernández (Jiménez, m.80); Lozano (Osmajic, m.70) y Negredo (Perea, m.58).

Levante: Aitor; Son, Rober Pier, Duarte, Clerc; De Frutos, Melero (Bardhi, m.62), Campaña (Malsa, m.80), Morales; Roger (Martínez, m.62) y Soldado (Gómez, m.50) (Miramón, m.80).

Goles: 0-1, M.39: Morales. 1-1, M.91: Espino.

Árbitro: Jaime Latre (Comité aragonés). Amonestó con cartulina amarilla al local Espino y a los visitantes Melero, Soldado, Campaña y Morales.

Incidencias: Partido de la primera jornada de Primera División, disputado en el estadio Nuevo Mirandilla ante ocho mil espectadores. Se guardó un minuto de silencio por los socios cadistas fallecidos en el último año.

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Jorge Martín está viviendo un auténtico idilio con el Red Bull Ring de Spielberg, donde el pasado fin de semana estrenó su casillero de victorias en MotoGP y se hizo con su segunda pole en la temporada de su debut en la categoría reina. El piloto del equipo Pramac Ducati vive en una nube, pese a sufrir dos caídas en cada uno de los entrenamientos libres matinales que le obligaron a pasar por la repesca. Superada la Q1, el español se lanzó a por su segunda pole consecutiva en el trazado austriaco -la tercera tras la lograda en el circuito qatarí de Losail- y batió el récord del circuito (1:22.643), en poder de su compañero de equipo desde el pasado viernes. Fue el propio Johann Zarco el que le sirvió de referencia para atrapar un tiempo estratosférico y batir por 34 milésimas el crono de Fabio Quartararo, mientras que Pecco Bagnia cerró la primera línea de la parrilla de salida.

Jorge Martín ha llegado para quedarse después de la contundente victoria del pasado domingo, donde dominó la carrera desde el inicio hasta el final y no encontrar rival que le plantara cara. El español tiene de nuevo una oportunidad de oro, con permiso de las previsiones meteorológicas que pronostican lluvia a lo largo de toda la mañana.

Zarco abre la segunda línea de la parrilla seguido de Marc Márquez, que ha comenzado a utilizar un acople en el depósito de gasolina para hacer un poco más de fuerza con las piernas en la frenada y así relajar su maltrecho brazo derecho. Pese a ello, el español sufrió una caída en el último entrenamiento libre. Cierra la segunda línea Jack Miller.

La tercera línea la integran Joan Mir, Aleix Espargaró y Miguel Oliveira.

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Maverick Viñales ha recapacitado y ha pedido perdón. El piloto de Yamaha ha analizado las cosas fríamente y ha reconocido que se equivocó con su comportamiento en el Gran Premio de Austria y por eso ha querido excusarse con su marca para intentar reconducir su situación con ellos. 

El piloto español, que en un primer momento no aceptó hablar con medios nacionales aunque finalmente terminó recapacitando para ofrecer sus explicaciones en su propia lengua, habló antes con Sky Italia donde quiso mostrar sus sensaciones. Viñales asegura sentirse muy triste por todo lo que está viviendo y que lo sucedido en Austria, de lo cual se arrepiente y por lo que ya ha pedido perdón a Yamaha, fue fruto de la frustración. 

Maverick hizo una gran salida en la primera de las dos carreras que se disputaron el fin de semana pasado en Austria. Consiguió posicionarse quinto y empezar a rodar con los hombres de cabeza. Sin embargo, el accidente que involucró a Dani Pedrosa y a Savadori y que provocó que se detuviera la carrera supuso un caos absoluto para él.

Con las condiciones climatológicas tan variantes hubo un cambio de neumáticos que no supo gestionar bien y, junto con un cambio de embrague que provocó que se le parara la moto y que tuviera que salir el último desde el pit lane, terminaron condenando una carrera que había empezado con sensaciones muy positivas. 

La actuación de Viñales casi no tenía solución y eso provocó que terminara perdiendo los papeles, lo que le llevó a poner en peligro la integridad de su moto y del motor de su Yamaha YZR-M1. Por ello, días después recibió la sanción de la marca japonesa que le bajaba de la moto para la segunda prueba en Austria. 

Maverick asegura está muy decepcionado con todo lo ocurrido: “Triste, muy triste. Es una situación muy extraña y ese es el hecho más claro. Es difícil estar en esta situación, pero me siento afortunado de tener gente que me hace pasarlo mejor. Estoy muy triste de cómo ha ido la situación y la frustración de tantas y tantas carreras que no han sido como pensaba en la cabeza y no es algo bueno para mí de ninguna de las maneras”.

Así describe el catalán lo sucedido en el trazado de Spielberg: “Es un momento de frustración muy grande. La primera carrera fue perfecta y había entrado con fuerza, pero luego todo se torció y fue una explosión de frustración que no supe canalizar de la mejor manera y por eso tengo que pedir excusas Yamaha, pero la frustración fue tan grande que no la supe gestionar”.

Sin resolver su futuro

Viñales ha querido agradecer también todo el apoyo que ha recibido estos días: “He tenido mucho apoyo de la gente en el paddock y de otros pilotos en los que he visto que son fantásticos y grandes personas que han sabido comprender la situación. Es difícil, porque al final es una ambición muy grande la que tengo por este deporte y la frustración de saber que no eres todo lo fuerte que puedes ser… Nunca he querido ponerme en riesgo ni poner a nadie en riesgo con esta situación. Son muchos los mensajes que he recibido, pero, como he dicho al principio, mi única intención es poder disfrutar de todo el potencial que soy capaz de desplegar”.

En el discurso de Maverick, además de su arrepentimiento, lo que más se escuchó fue su frustración por todo lo sucedido: “Es una frustración que viene de muy atrás y es lo que más triste me pone, pero los últimos días han sido muy complicados para mi de gestionar e insisto en pedir perdón a Yamaha, porque verdaderamente no quería comportarme así”.

Por último, lo que no ha resuelto es si futuro este curso sigue estando en Yamaha: “Por ahora no lo sé. Ahora quiero estar tranquilo y reflexionar, para regresar centrado, tranquilo y con todo en su sitio. Ha sido una decisión de Yamaha que respeto mucho. Por ahora soy piloto de Yamaha y tengo que aceptar sus decisiones como son y punto”.

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Fernando Alonso ha demostrado que no lleva ni bien ni mal eso de la edad y de cumplir años porque básicamente está por encima de cualquier debate similar. Es una realidad que está demostrando durante toda esta temporada en la Fórmula 1. Solo así se entiende que haya querido regresar al ‘Gran Circo’ a los 39 años, que ya son 40, y siga demostrando por qué es un piloto especial. 

Su talento y su maestría están fuera de toda duda, pero él mismo explica dónde está la clave para seguir siendo competitivo. Alonso cuenta que en el motor, y en especial en el automovilismo, la edad no está en el carnet de identidad ni en la fecha de nacimiento, sino que está en el cronometro, que es quien marca quién es rápido y quién no lo es, tenga la edad que tenga. 

Por ello, Fernando va a seguir dando guerra hasta que deje de sentirse rápido y no va a estar pendiente de si tiene una edad u otra, a pesar de que considera que muchas quieran verle fuera a él y a otros veteranos con tal de poder tener caras nuevas, aunque sean de peor nivel. 

En unas declaraciones recogidas por el portal especializado Motorsport.com, Fernando asegura que ahora mismo es mejor piloto de lo que era hace 15 o 20 años a pesar de que antes fuera más joven. Cada día conoce un poco más y mejor la Fórmula 1 y esa madurez le ayuda a tomar decisiones sobre la pista. Por lo tanto, lo que menos le preocupa es la edad. 

“Lo que siento quizá le parezca contradictorio a la gente de fuera porque parece que en el deporte, también por cómo son las redes sociales, nos confundimos sobre la edad y sobre el rendimiento que puede dar un deportista, ¿sabes? Esto no es el Tour de Francia, no son los Juegos Olímpicos, ni tampoco es el fútbol, en el que con 23 estás en la cima de tu rendimiento. Si corriera ahora contra mi yo de 23 años, le vencería con una mano, ¿sabes? No es lo mismo. No es lo joven que eres, es lo rápido que eres, así no funciona el cronómetro en los deportes de motor”.

Sus próximos retos

Alonso asegura que a muchos les interesa ver movimiento, caras nuevas, nombres que no hayan sonado para seguir vendiendo, pero los veteranos y él en particular está por encima de eso. Por ello se ve muchos años en la Fórmula 1 y afrontando otros grandes retos que tiene abiertos fuera del ‘Gran Circo’. El objetivo no es terminar su carrera, sino ser el mejor de siempre.

“Hay gente que quiere ver a nombres nuevos, quieren ver nuevas promesas, quieren librarse de algunos de los nombres que ven cada fin de semana, pero yo me veo corriendo mucho tiempo. Si es en F1, genial; si no es F1, intentaré perseguir algunos de los retos que me quedan fuera de la F1, para convertirme en el piloto más completo que haya habido en el automovilismo”.

Por último, Fernando deja algunas pinceladas de lo que puede ser el futuro más inmediato, el 2022, donde se espera que Alpine pueda dar un gran salto para colarse en la batalla por el título en la nueva Fórmula 1 que arranca con muchos cambios: “Estamos trabajando en el proyecto del año que viene, pero es muy pronto para decir nada y nadie sabe cuáles son los números porque no tienes nada con lo que comparar. Todos somos realistas y aún tenemos que esperar al mes de febrero porque veremos muchas sorpresas cuando los coches se descubran para todos”.

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